冰雪路面行车速度爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站

2024-12-19 16:27:44

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　　假如在起步时呈现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如可用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，马上换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。在冰雪路面长途行驶时，除了按照上述的要求去做以外，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

　　尤其是在坡路上起步，一旦起步产生侧滑，要充足利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车型侧滑时，马上停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了。按照以上的做法，假如汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增长车轮的附着力；假如车辆起步后呈现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，之后重新起步。

　　刹车技巧： 在雪地驾驶，摩擦系数降低，刹车也变得难以控制。一般情况下ABS可以通过连续不断制动达到防止抱死轮胎目的，所以会尽量踩住刹车不放松以保证最大的制动效果。而冰雪路面，如果也是照此办理，可能制动的效果反而更差。所以一旦感觉右脚有ABS强烈反弹，可以稍微松开刹车然后再踩刹车来制动。这样的制动距离要比纯粹的依靠ABS工作来得理想。有经验的驾驶员都知道，冰雪气候下ABS工作不一定是好事，不但制动更困难而且制动距离会更长。所以冰雪路面，刹车一定要留有足够的距离和反应时间提前量。

　　首先，冰雪路面湿滑，车辆在行进过程中要中低速行驶，避免猛加速、猛制动。需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受到较大影响，制动距离大大加长。当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时30公里以上时，方向、制动的效能将会严重降低。因此，在冰雪道路上尽可能避免超车，若非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。

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