爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站中方终于松口同意长和出售港口但有一个要求做不到就免谈

2026-03-10 09:08:00

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　　正是在这种背景下，中方监管部门依法介入，对交易展开反垄断和国家安全层面的审查。这一步无论从《反垄断法》的域外适用条款，还是从供应链安全、航运公平竞争的角度看，中方都有充分的法律和现实依据。香港媒体和法律界也指出，这种审查不违反“一国两制”，而是国际通行做法。至此事情也一度进入搁置状态，直到近日《华尔街日报》披露最新进展，中方并未一刀切否决交易，而是明确提出一个要求，那就是如果要出售巴拿马港口，中远海运必须获得多数股权，否则不会批准相关交易。

　　这句话的分量非常重。它透露出两个信号。一是中方并未否认长和出售海外资产的商业权利，交易本身并非“禁区”。二是中方明确反对由美资主导排除中国核心航运企业的控制结构。此前，贝莱德和地中海航运曾表示，可以给中远海运“同等股份”，但这在中方看来远远不够。同股不同权，关键事项无法否决，调度和定价被边缘化，这样的“平等”在关键时刻等同于没有。尤其是在巴拿马运河这样对中国能源、矿产和制造业出口高度敏感的通道上，任何潜在的歧视性操作，都会被放大成系统性风险。

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