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2024-12-07 11:33:47

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  个广为流传的常识性错误我们都信以为真的许多事情事实上是大错特错的许多这些所谓的事实我们要么在学校习得要么从朋友那里或者电视上得知要么只是从某处听来的然而不论是哪种渠道得到的信息经过证实后它们都是错误的这再次证明了一些重复所说的事实也不一定就是事实实际上我们唯一能够确定的事情是我们一无所知的事情这样修正主义历史学家们才能混口饭吃而像我这样的人士才能假装比其他的人都要聪明不夸张地说我们的历史和现代文化中就充斥着成百上千的错误的信仰误解或者纯粹的传说我将这个名单缩小为大错特错的十大著名事实请尽情享用吧

  10 个广为流传的常识性错误 我们都信以为真的许多事情,事实上,是大错特错的。 许多这些所谓的“事实”我们要么在学校习得,要么从朋友那 里或者电视上得知,要么只是“从某处听来的”。 然而,不论 是哪种渠道得到的信息,经过证实后它们都是错误的,这再 次证明了一些重复所说的事实也不一定就是事实。实际上, 我们唯一能够确定的事情是我们一无所知的事情,这样修正 主义历史学家们才能混口饭吃,而像我这样的人士才能假装 比其他的人都要聪明。不夸张地说,我们的历史和现代文化 中就充斥着成百上千的错误的信仰,误解或者纯粹的传说, 我将这个名单缩小为大错特错的十大著名事实。 请尽情“享用 吧!但是记住我写的这些可能都会发生变化,因为不经意间 新的“事实”会不断涌现来挑战我的观点。 10.美国在越南战争中战败 尽管南越(越南共和国)不复存在是众所周知的事实(被北 越越南民主共和国吞并) ,但事情的真相是南越的倾覆不是 因为美国在这场长达七年的越南战争中战败。 实际上, 1975 年春南越被北越侵占之时,美国早已退出战争接近两年之久。 1973 年签署巴黎和约之后美国在越南活跃的军事活动就结 束了。美国“战败”的唯一理由就是损失惨重( 57000 名美军 丧生)和美国国内的反战浪潮。但是,这也可以算是美国的 次政治失利,因为美国疲于应对国内冲突,不得不在北越 发动攻击时退出这场守护南越的战争,因此北越执掌了国家 政权,美国也因此蒙羞,数十年后才恢复名声。然而,从传 统意义上来说它并没有战败,因为它不是因为被军事力量更 强的敌人打败。事实上,巴黎条约给了美国它想要从北越得 到的一切, 这场战争才完美收场。 只是谁又能想到两年之后, 北越会撕毁条约呢? 9.查尔斯?林德伯格是首个跨大西洋飞行的人 虽说查尔斯?林德伯格历经34小时的煎熬和3600英里的飞 行后,成为首个单人跨大西洋飞行的英雄,但是他不是首个 跨大西洋飞行的人。 事实上,他是第 85 个飞跨大西洋的人。 第一次成功跨大西洋飞行的人其实是一对英国飞行员,约 翰?阿尔科克和亚瑟?布朗,早在八年前(1919 )的六月份他 们就驾驶着一架英国维梅轰炸机从加拿大纽芬兰飞至爱尔 1924 年一架德国制造的美国洛杉矶号载人飞艇的成员 也完成了跨大西洋的飞行,此行是为了将飞艇送给美国作为 战争赔款。当然,这还不包括那些已经成功跨大西洋飞行但 却没有活下来的人,比如说法国飞行员查尔斯?努吉塞和弗朗 索瓦?科利。他们尝试跨大西洋飞行, 仅仅比林德伯格早三周 出发,却消失在巴黎和纽约的飞行途中(但很多人认为他们 实际上已经成功跨越,只不过坠毁在纽芬兰的未知森林里) 然而,林德伯格是第一个单人完成跨大西洋飞行的人,因此 才名声大噪——特别是当时飞机还没有自动驾驶仪,他不得 不全程 34 小时保持清醒。多么折磨人的飞行啊! 8.哥伦布是发现北美洲的欧洲第一人 虽然哥伦布是发现北美洲的欧洲第一人这一观点在大多数 国家历史上都被奉为神旨,现如今越来越多的人认为他也许 不是第一个到达北美洲的人。这个荣耀其实应该归于一个名 叫利夫?埃里克森的北欧海盗。历史学家们认为他早在哥伦布 出生的五百年前就从斯堪的纳维亚半岛历尽艰辛到达了纽 芬兰。实际上,北欧海盗们在格陵兰岛和加拿大海岸建立了 村落,成为了第一批殖民新大陆的欧洲人。不只如此,甚至 还有证据表明古代的腓尼基人(在公元前1550~300 还有证据表明古代的腓尼基人(在公元前 1550~300 年间地 但是,中海东部出海的人) 早在几百年前就完成了这一壮举。 但是, 哥伦布是在近代史上发现北美洲的欧洲第一人,第一个将欧 洲和亚洲之间还存在着一块陆地的惊人消息公之于“文明”世 界的人。还有一个需要修改的事实是人们认为哥伦布启程远 航是为了证明地球不是平的。但事实上,在 1942 年没有人 认为地球是平的。他想要证明的是向西航行,而不是向东航 行,从欧洲出发可以到达中国。实质上,他是在寻找一条捷 径,却在这途中发现这一整块新大陆。 7.莱特兄弟是驾驶飞机的第一人 尽管来自俄亥俄州代顿市的天才兄弟的成就不容小觑,但事 实上很多人都可能取得首次完成附机载外部动力、机体比空 气重、持续滞空不落地的载人飞行的成就(和无动力的滑翔 机不同,莱特兄弟首飞好几年前滑翔机就被驾驶飞行了) 也许最有资格称第一人的是一个名叫古斯塔夫?怀特黑德的 德国移民者。早在 1901 年,他就驾驶自己设计(以微型发 动机为动力)的小型单翼机完成了一次(或许是两次)的飞 行,这比莱特兄弟的试飞早了整整两年。不幸的是,古斯塔 夫是一名优秀的机械师和飞行员,但却不是一个好的档案管 理员。他没有拍下他飞行的任何照片也没有记录下来(虽然 1902 年第二次飞行的时候,当地报纸的一名记者和一些目 击者都在场观看了他的飞行) 。如果他做好记录的话,他或 许能够改写航空历史,而不仅仅是历史画册一个小小的注脚 而已。此外,除了怀特黑德以外,一些人还认为法国发明家 克雷芒?阿德尔也许驾驶着看上去十分脆弱的三代军用飞机 完成了这项使命。不仅如此,他们甚至还断言法国人菲历克 斯?杜?坦普尔早在 1874 年就完成了飞行。甚至连俄国军官 亚历山大莫扎伊斯基都有可能在 1884 年驾驶巨大的蒸汽动 力飞机实现了首飞。因此打破莱特兄弟首飞神话的候选人名 单非常之长。但是,莱特兄弟确实发明了第一架完全受控的 飞机,和之前那些飞行距离短(长的话通常几百英尺)或者 不可控的飞行相比根本毫无意义。怀特黑德可能是个例外, 要是他能想到去买个照相机就好了。 6.亚历山大?格拉汉姆?贝尔发明了电话 我并不是想从成果丰富的贝尔先生那里夺走什么,但是他并 不是自己发明了现代的“小小刺激物”,他只是同时期电话研 究者的一员而已。他只是比他的竞争对手早些申请专利而已。 实际上,一些历史学家们认为埃莱歇 ?格雷才是发明可用电 话的第一人,只是贝尔坐享其成了而已(格雷很有可能申请 到专利,因为在他名下就有 70 多项通信定向的专利。事实 ,他申请专利只比贝尔晚了几个小时而已) 。早期通信设 备成就突出被频繁提及的还有: 1857 年成功完成电磁式受 话器实验的安东尼奥?梅乌奇;早在1857就发明了“可发声电 报”的因诺琴佐曼泽蒂;在 19 世纪 60年代期间研究电话构 想的德国发明家约航 ?菲立浦 ?莱斯。但是,匈牙利发明家蒂 瓦达普斯卡斯( Tivadar Puskas )却发明了接线总机和电话 合用线使电话用途广泛,梅乌奇的 /曼泽蒂的 /莱斯的 /贝尔的 发明才在人们的现实生活中得到实际应用和普及。 5.查尔斯?达尔文创立进化论 像电话一样,没有一个成熟的想法是由一个人孕育而成的。 同时期研究一个好的想法的总是不只一个人,最终只有其中 人获得大部分的荣誉。科学发明如此,科学理论也是如此 在这个例子里是(那时)备受争议的进化论。人们通常 认为英国自然学家查尔斯?达尔文创立了这个设想, 但事实却 是许许多多的科学家和自然学家都在研究人类进化(不是按 照圣经所说)的棘手难题。这个设想的基础是希腊哲学家科 学家阿那克西曼德(公元前 610-546 年)奠定的,他首次提 出了物理力量,而不是超自然的力量,创造了宇宙的秩序。 但是,现代进化论的基础却是由法国数学家哲学家皮埃尔?路 易?莫佩尔蒂奠定的,他于1745年首次清晰描述了理论的基 本原理。此外,查尔斯?达尔文的父亲伊拉斯谟斯?达尔文早 在1796年就写下了这个想法。然而,法国自然学家让?巴普 蒂斯特?拉马克对理论作出的巨大贡献无人可以企及。 他首次 提出了进化论真正的核心理论——有一股自然力量驱使着 生物体从简单到复杂演变,其次环境因素促使生物体不断适 应环境——经常使用的器官发达增大,不经常使用的器官逐 渐退化,同一物种存在个体差异——这些都非常接近达尔文 自然选择的概念。但是,达尔文最大的竞争对手是英国人艾 尔弗雷德?华

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