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2025-07-27 22:32:55
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专利摘要显示,本实用新型提供了一种轮胎胎面结构。轮胎胎面结构的各纵向沟槽均沿轮胎的周向延伸,多个纵向沟槽沿轮胎的宽度方向间隔设置,轮胎的胎面的具有弧长 TAW,第一纵向沟槽的宽度 W1、第二纵向沟槽的宽度 W2、第三纵向沟槽的宽度 W3、第四纵向沟槽的宽度 W4 及弧长 TAW 之间满足:0.052TAW≤W1≤0.072TAW,0.061TAW≤W2≤0.081TAW,0.059TAW≤W3≤0.079TAW,0.026TAW≤W4≤0.046TAW;其中,第一纵向沟槽的槽底和/或第二纵向沟槽的槽底上设置有凸起,凸起上设置有第一凹部。本实用新型有效地解决了现有技术中电动汽车轮胎的轮胎胎面结构无法兼顾操控性能和行驶噪音的问题。
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